Μιλώντας σήμερα στη βουλή ο Αλέξης Τσίπρας ζήτησε να ανακληθούν τα οικονομικά μέτρα και η κυβέρνηση να προχωρήσει σε επαναδιαπραγμάτευση του ευρωπαϊκού μηχανισμού στήριξης. Αυτό εννοεί το ΔΝΤ οικονομικός εγκληματίας?
21.5.10
Η ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
Μιλώντας σήμερα στη βουλή ο Αλέξης Τσίπρας ζήτησε να ανακληθούν τα οικονομικά μέτρα και η κυβέρνηση να προχωρήσει σε επαναδιαπραγμάτευση του ευρωπαϊκού μηχανισμού στήριξης. Αυτό εννοεί το ΔΝΤ οικονομικός εγκληματίας?
ΨΗΦΙΑΚΗ ΛΑΙΜΗΤΟΜΟΣ
Παρουσιάζουμε ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον άρθρο της ΛΩΡΗΣ ΚΕΖΑ με τον τίτλο "Ψηφιακή λαιμητόμος" το οποίο δημοσιεύτηκε σήμερα Παρασκευή 21 Μαΐου 2010 στην εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ http://www.tovima.gr/ .
ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΑ
Η εικοσιτετράωρη Πανελλαδική απεργία της ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ. Κάποιοι συνδικαλιστές καθηγητές συγκεντρώθηκαν έξω από το σχολείο και απαγόρευσαν την είσοδο στους μαθητές θεωρώντας ότι έτσι προστατεύουν την απεργία τους. Σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα οι εξετάσεις διεξήχθησαν κανονικά.
Είναι βέβαιο ότι τις επόμενες ημέρες όπως άλλωστε γίνεται κάθε φορά σε παρόμοιες περιπτώσεις θα γίνουν πολλές περισπούδαστες αναλύσεις για τα όρια της απεργίας και για το αν το δικαίωμα των παιδιών είναι ιερότερο από εκείνο των απεργών και άλλα τινά. Κάθε φορά τα ίδια.
20.5.10
ΠΕΡΙ ΑΣΥΛΙΑΣ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ
Μόνο για πράξεις που έχουν σχέση με την άσκηση της βουλευτικής τους ιδιότητας θα διατηρούν στο εξής την ασυλία τους οι βουλευτές, όπως προβλέπει η τροποποίηση του Κανονισμού της Βουλής, η οποία θα συζητηθεί προσεχώς στη Βουλή. Ήδη σήμερα η βουλή ενέκρινε την άρση της ασυλίας δύο βουλευτών για αδικήματα άσχετα με την βουλευτική ιδιότητα. Το ένα αίτημα αφορούσε σε παράβαση του ΚΟΚ και το άλλο σε διαφημιστικές πινακίδες επιχείρησης του βουλευτή. 19.5.10
18.5.10
ΤΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ
Από τη Λίνα Παπαδοπούλου, Επίκουρη καθηγήτρια Συνταγματικού Δικαίου στο Τμήμα Νομικής του ΑΠΘ «Η Ευρώπη δεν θα δημιουργηθεί δια μιας, ούτε σε ένα συνολικό οικοδόμημα: θα διαμορφωθεί μέσα από συγκεκριμένα επιτεύγματα που θα δημιουργήσουν πρώτα μια πραγματική αλληλεγγύη».
17.5.10
Η ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
Χρήσιμη και εποικοδομητική χαρακτήρισε ο Αντώνης Σαμαράς τη συνάντησή του με την γγ του ΚΚΕ.
ΓΙΑΤΙ ΓΕΛΑΝΕ?
ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΜΕ ΚΑΙ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΣΤΟ ΤΕΛΛΟΓΛΕΙΟ 14.5.2010
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥ ΧΡΙΣΤΟΥ ΤΕΛΙΔΗΣήμερα κατά κοινή ομολογία διανύουμε την πιο κρίσιμη περίοδο από την μεταπολίτευση και μετά. Το μεγάλο έλλειμμα στην οικονομία και οι άλλες εξελίξεις βλέπουμε ότι οδηγούν εκ των πραγμάτων σε πολλές ανατροπές.
Το πολιτικό σύστημα , η άσκηση της πολιτικής και το σύστημα διακυβέρνησης έτσι όπως τα γνωρίσαμε εδώ και 3,5 δεκαετίες, αμφισβητούνται ευρέως.13.5.10
BRAS DE FER ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ
Τι είπε ο κ. Δασκαλόπουλος και προκάλεσε την μήνι του συνόλου των κομμάτων της βουλής;
Tι ήταν αυτό που έκανε όλα τα κόμματα να αντιδράσουν ακαριαία και με σκληρό τρόπο;
Γιατί όλα τα κόμματα ένιωσαν την ανάγκη να υπερασπιστούν το πολιτικό σύστημα;
Για μια πιο ψύχραιμη προσέγγιση παραθέτουμε ένα απόσπασμα από την ομιλία του:
"Το πολιτικό σκηνικό της μεταπολίτευσης είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το κοινωνικό και οικονομικό μοντέλο της Μεταπολίτευσης...
Η ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
Χόρτασε η ψείρα και βγήκε στο γιλέκο, απάντησε ο κύριος Καστανίδης στην επίθεση που εξαπέλυσε ο πρόεδρος του ΣΕΒ εις βάρος του πολιτικού συστήματος.
ΓΙΑΤΙ το πολιτικό σύστημα δεν έριχνε ψειρόσκονη τόσα χρόνια?
12.5.10
ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΑ
Η ΑΓΕΛΑΔΑ ΣΤΕΡΕΨΕ
Η κρίση μπορεί να γίνει ευκαιρία; Η κυβέρνηση ανέλαβε ένα άνευ προηγουμένου πολιτικό ρίσκο. Έδειξε στους Έλληνες την πραγματική εικόνα. Η Ελληνική κοινωνία άρχισε να συζητάει τις ενοχές της. Η πολιτική συζήτηση φάνηκε να λαμβάνει χαρακτηριστικά αναζήτησης της αυτογνωσίας του Έλληνα. Και μετά ήρθαν τα μέτρα... Και πάνω που αρχίσαμε δειλά να κοιτάζουμε στον καθρέφτη, ξαναβάλαμε τα κεφάλια μέσα. Και μετά οι υπερασπιστές του καταρρέοντος πολιτικού συστήματος και οι καλοθελητές του, εντός και εκτός βουλής, αναθάρρησαν. Η συζήτηση περί αυτογνωσίας μετατράπηκε, εκτράπηκε καλύτερα σε κυνήγι για την αναζήτηση αποδιοπομπαίων τράγων .
ΓΙΑΤΙ ΛΑΘΡΕΠΙΒΑΤΗΣ
Στα οικονομικά απαντάται ο όρος λαθρεπιβάτης (free rider). Δανείζομαι τον ορισμό του «λαθρεπιβάτη» από τις σημειώσεις με τον τίτλο ορολογία οικονομικής ανάλυσης του Δικαίου του επίκουρου καθηγητή του τμήματος Νομικής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών κ. Αριστείδη Χατζή για το μάθημα ΔΙΚΑΙΟ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ (2006)"Λαθρεπιβάτης (free rider). Το πρόβλημα του λαθρεπιβάτη (free-rider problem) αποτελεί μία από τις κλασσικότερες περιπτώσεις ατέλειας ή αποτυχίας της αγοράς. Κάποια άτομα επιχειρούν να επωφεληθούν από τις ενέργειες των άλλων χωρίς τα ίδια να συνεισφέρουν. Συμμετέχουν δηλαδή στο όφελος, αλλά όχι στο κόστος μιας κοινής ενέργειας ή επωφελούνται από θετικές εξωτερικότητες (με τη στενή έννοια). Παράδειγμα της πρώτης περίπτωσης: σε μια γειτονιά με αυξημένη εγκληματικότητα οι ένοικοι μιας πολυκατοικίας αποφασίζουν να προσλάβουν έναν ιδιωτικό αστυνομικό για φύλακα τα βράδια. Συμφωνούν όλοι, με την εξαίρεση του λαθρεπιβάτη, ο οποίος σκέφτεται ότι, χωρίς ο ίδιος να πληρώσει, θα επωφεληθεί έτσι κι αλλιώς από την απόφαση των πολλών. Παράδειγμα της δεύτερης περίπτωσης: οι κάτοικοι των πολυκατοικιών γύρω από ένα θερινό σινεμά μπορούν να βλέπουν τις ταινίες χωρίς να πληρώνουν εισιτήριο. Ορισμένοι συγγραφείς προτιμούν να μεταφράζουν τον όρο free-rider ως «τσαμπατζής» (πιο ακριβής όρος, αλλά κακόηχος)".
Free rider problem. Αυτό είναι κατά τη γνώμη μου το χαρακτηριστικό γνώρισμα της σύγχρονης ελληνικής πολιτικής κουλτούρας. Ο όρος χαρακτηρίζει απόλυτα την κρατούσα στην Ελληνική κοινωνία αντίληψη για τα πράγματα. Ο τίτλος του ιστολογίου αυτού προέρχεται από την ελληνική εκδοχή του κοινωνικού λαθρεπιβατισμού. Ο οποίος διατρέχει οριζόντια κάθε δραστηριότητα στη χώρα, ατομική ή συλλογική και έχει καταστεί τα τελευταία χρόνια η επίσημη εθνική στάση απέναντι στην Ευρωπαική και διεθνή κοινότητα.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)